案例描述：
運(yùn)輸車的起動(dòng)由左行起動(dòng)按鈕和右行起動(dòng)按鈕SB1、SB2進(jìn)行控制；
運(yùn)輸車起動(dòng)運(yùn)行后，首先右行到限位開關(guān)SQ1處，此時(shí)運(yùn)輸車停止進(jìn)行裝料，30秒后裝料完畢，運(yùn)輸車開始左行；
當(dāng)運(yùn)輸車左行至限位開關(guān)SQ2處時(shí)，運(yùn)輸車停止進(jìn)行卸料，60 s后卸料結(jié)束，再右行，行至限位開關(guān)SQ1處再停止，進(jìn)行裝料，如此循環(huán)工作。
按下停止按鈕SB3后，運(yùn)輸車停止工作。
根據(jù)運(yùn)輸車的自動(dòng)往返運(yùn)行的控制要求，我們可以將功能模塊劃分為4部分，如下圖所示。

編寫程序之前填寫plc梯形圖的I/O分配表。

I/O分配完畢，便可根據(jù)控制過(guò)程完成PLC梯形圖的程序編寫。
1)運(yùn)輸車右行起動(dòng)控制過(guò)程的PLC梯形圖

2)30s裝料及自動(dòng)左行控制過(guò)程的西門子plc梯形圖

3)60s卸料及自動(dòng)返回（右行）控制過(guò)程的西門子PLC梯形圖

4)運(yùn)輸車停止控制過(guò)程的PLC梯形圖

5)程序的合并和調(diào)整

最終獲得的PLC梯形圖程序，如下圖所示。