起動系控制電路指除起動機本身電路以外的起動電路。大體可以分為無起動繼電器的控制電路、有起動繼電器的控制電路和帶有保護繼電器的控制電路。

無起動繼電器的起動控制電路

組成:點火開關(guān)、電磁開關(guān)

工作過程：點火開關(guān)接至起動檔時，電流的流向為：蓄電池正極→點火開關(guān)起動檔→端子50→吸引線圈→端子C→勵磁繞組→電樞繞組→搭鐵→蓄電池負極；同時，保持線圈中也通過電流：蓄電池正極→點火開關(guān)起動檔→端子50→保持線圈→搭鐵→蓄電池負極。

此時，吸拉線圈與保位線圈產(chǎn)生的磁場方向相同，在兩線圈電磁吸力的作用下，活動鐵芯克服回位彈簧的彈力而被吸入。撥叉將起動驅(qū)動齒輪推出使其與飛輪齒圈嚙合。

齒輪嚙合后，接觸盤將端子“C”與端子“30”接通，蓄電池便向勵磁繞組和電樞繞組供電，產(chǎn)生正常的轉(zhuǎn)矩，帶動起動機轉(zhuǎn)動。

與此同時，吸拉線圈被短路，齒輪的嚙合位置由保位線圈的吸力來保持。

帶起動繼電器的控制電路

在電磁操縱式起動機的使用中，常通過起動繼電器的觸點接通或切斷起動機電磁開關(guān)的電路控制起動機的工作，以保護起動開關(guān)。

工作過程：

起動開關(guān)未接通時，起動繼電器觸點張開，起動機開關(guān)斷開，離合器驅(qū)動齒輪與飛輪處于分離狀態(tài)。起動開關(guān)接通時，如圖4-20所示：

（1）起動繼電器線圈電路接通其電路為：蓄電池正極→點火開關(guān)接柱1→接柱3→起動繼電器“點火開關(guān)”接柱→線圈搭鐵→蓄電池負極；

（2）電磁線圈電路接通繼電器觸點閉合，同時接通吸引線圈和保持線圈電路，兩線圈產(chǎn)生同方向的磁場，磁化鐵心，吸動活動鐵芯前移，鐵芯前端帶動觸盤接通兩個開關(guān)（起動機開關(guān)和附加電阻短路開關(guān)），后端通過耳環(huán)帶動撥叉移動使驅(qū)動齒輪與飛輪嚙合。

吸引線圈電路：蓄電池正極→電動機開關(guān)接柱21→起動繼電器“電池”接柱、支架、觸點、“起動機”接柱→電磁開關(guān)接柱23→吸引線圈1→電動機開關(guān)接柱19→電動機磁場繞組→電樞繞組→搭鐵→蓄電池負極。

保持線圈電路：蓄電池正極→電動機開關(guān)接柱21→起動繼電器“電池”接柱、支架、觸點、“起動機”接柱→電磁開關(guān)接柱23→保持線圈2→搭鐵→蓄電池負極。

（3）電動機電路接通

接觸盤將電動機開關(guān)接柱19、21連通后，電動機電路接通。此電路電阻極小，電流可達幾百安培，電動機產(chǎn)生較大轉(zhuǎn)矩，帶動飛輪轉(zhuǎn)動。電動機開關(guān)接通后，吸引線圈和附加電阻被短路。

其電路為：蓄電池正極→電動機開關(guān)接柱19、21→導電片17→磁場繞組→電樞繞組→搭鐵→蓄電池負極。

（4）起動開關(guān)斷開

起動繼電器停止工作，觸點張開。電動機開關(guān)斷開，驅(qū)動齒輪和飛輪分離。

起動繼電器觸點張開后電動機開關(guān)斷開瞬間，保持線圈電流通路為：蓄電池正極→電動機開關(guān)接柱21→觸盤18→接柱19→吸引線圈1→保持線圈2→搭鐵→蓄電池負極。

組合繼電器式控制裝置

為了防止發(fā)動機起動以后起動電路再次接通，一些起動電路中安裝了帶有保護功能的組合式繼電器。

組成：由起動繼電器和保護繼電器組合而成。起動繼電器由點火開關(guān)控制，用來控制起動機電磁開關(guān)的電路，保護繼電器與起動繼電器配合，使起動電路具有自動保護功能，并可以控制充電指示燈。

工作過程：

（1）點火開關(guān)轉(zhuǎn)至起動檔位時，起動繼電器電磁鐵線圈電路接通。其電路為：蓄電池正極→電流表→點火開關(guān)→組合繼電器接柱“SW”→起動繼電器電磁鐵線圈→充電指示控制繼電器觸點→搭鐵→蓄電池負極。起動繼電器觸點閉合，接通吸引線圈和保持線圈電流通路，起動機開始工作。

（2）發(fā)動機發(fā)動后，發(fā)電機建立電壓,其中性點同時有一定數(shù)值的電壓對充電指示控制繼電器線圈供電。其電路為：定子繞組→中性點→組合繼電器接柱“N”→線圈→接柱“E”→搭鐵→正向?qū)�通二極管→定子繞組。

當中性點電壓達到Ue/2后，線圈通過電流使鐵心產(chǎn)生吸力吸開觸點，切斷起動繼電器線圈電路，觸點張開，起動機停止工作。

發(fā)動機正常工作后，若誤接通起動開關(guān)，起動機也不會工作。因為此時，發(fā)電機已正常供電，中性點始終保持一定的電壓值，使充電指示控制繼電器觸點總是處于張開狀態(tài)，起動繼電器觸點不再閉合，起動機更不會工作，從而實現(xiàn)了對起動機的保護。