凸輪軸位置傳感器(Camshaft Position Sensor，CPS)又稱(chēng)為氣缸識(shí)別傳感器(Cylinder Identification Sensor，CIS)，為了區(qū)別于曲軸位置傳感器(CPS)，凸輪軸位置傳感器一般都用CIS表示。

　　凸輪軸位置傳感器的功用

　　凸輪軸位置傳感器的功用是采集配氣凸輪軸的位置信號(hào)，并輸入ECU，以便ECU識(shí)別氣缸1壓縮上止點(diǎn)，從而進(jìn)行順序噴油控制、點(diǎn)火時(shí)刻控制和爆燃控制。此外，凸輪軸位置信號(hào)還用于發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)識(shí)別出第一次點(diǎn)火時(shí)刻。因?yàn)橥馆嗇S位置傳感器能夠識(shí)別哪一個(gè)氣缸活塞即將到達(dá)上止點(diǎn)，所以稱(chēng)為氣缸識(shí)別傳感器。

　　凸輪軸位傳感器故障表現(xiàn)

　　發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊接收該信號(hào)用作同步脈沖，按適當(dāng)順序觸發(fā)燃油噴射器。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊利用凸輪軸位置傳感器信號(hào)指示做功行程期間1 缸活塞的位置。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊由此可計(jì)算實(shí)際的燃油噴射順序。如果在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)凸輪軸位置傳感器信號(hào)丟失，燃油噴射系統(tǒng)將轉(zhuǎn)換到根據(jù)最后一個(gè)燃油噴射脈沖計(jì)算的順序燃油噴射模式，而發(fā)動(dòng)機(jī)將繼續(xù)運(yùn)行。即使故障存在，發(fā)動(dòng)機(jī)也可以重新啟動(dòng)。

　　凸輪軸傳感器壞了會(huì)有如下現(xiàn)象：

　　1、加油很難加起

　　2、打火不靈

　　3、怠速

　　4、故障燈亮不停

　　5、熱車(chē)時(shí)突然熄火

　　6、凸輪軸位置傳感器故障

　　7、凸輪軸位置感器G40對(duì)地短路，對(duì)正極斷路或短路，故障碼00515。

　　測(cè)量G40線路，如有故障進(jìn)行排除，檢查齒形帶的正時(shí)是否正確。如果正時(shí)沒(méi)問(wèn)題，那么就確定傳感器本身已經(jīng)損壞。

　　曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的關(guān)系

　　曲軸位置傳感器是一個(gè)測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸轉(zhuǎn)角準(zhǔn)確位置的感應(yīng)式傳感器。根據(jù)曲軸位置無(wú)法獲悉某一氣缸處于壓縮階段還是換氣階段的信息。只有明確識(shí)別出哪個(gè)氣缸正好處于壓縮行程時(shí)，才能產(chǎn)生第一個(gè)點(diǎn)火火花。霍爾傳感器（凸輪軸位置傳感器）測(cè)定凸輪軸位置，與曲軸位置傳感器一起識(shí)別第一個(gè)氣缸的點(diǎn)火上止點(diǎn)。通過(guò)對(duì)比曲軸傳感器和凸輪軸傳感器的信號(hào)進(jìn)行氣缸識(shí)別。