此摩托車報(bào)警器采用了振動(dòng)式可控硅觸發(fā)電路，靈敏度高，外界的振動(dòng)或傾斜都能使報(bào)警器報(bào)警，發(fā)出類似警車的報(bào)警聲。并且，電路還采用了鎖控開關(guān)，報(bào)警器一旦觸發(fā)工作，只有把鎖打開，警報(bào)才能解除。

  
　　
　　電路原理如圖1所示。電路主要由觸發(fā)電路和IC報(bào)警電路組成。平時(shí)，報(bào)警器處于警戒狀態(tài)，一旦摩托車被盜并產(chǎn)生振動(dòng)或傾斜時(shí)，振動(dòng)開關(guān)K1就會(huì)短時(shí)間接通，從而使可控硅VS被觸發(fā)導(dǎo)通。 R2為可控硅提供直流通路，使可控硅一旦被觸發(fā)就一直保持導(dǎo)通，直至K2斷開為止。集成電路IC1和IC2構(gòu)成報(bào)警器發(fā)聲電路，均與外圍元件構(gòu)成多諧振蕩器。IC1構(gòu)成低頻振蕩器，其振蕩頻率約為1Hz。由于電容C1放電時(shí)被二極管VD旁路，因此，在C1上得到的是一連串鋸齒波，再經(jīng)過三極管BG緩沖加到IC2的調(diào)制端⑤腳上。IC2構(gòu)成音頻振蕩器，由于⑤腳受到鋸齒波的調(diào)制，IC2產(chǎn)生變化的振蕩頻率，揚(yáng)聲器就發(fā)出類似警車的報(bào)警聲響。
　　
　　K1可自制，示意圖如圖2所示。內(nèi)壁貼上薄銅板，外壁絕緣，B可根據(jù)實(shí)際情況選取長度和倔強(qiáng)系數(shù)適中的彈簧，一端固定在盒子上，一端與鋼球A相連，兩連接端事先應(yīng)作“鍍錫”處理，以防彈簧生銹而影響靈敏度。電源用9V疊層電池。RP選用小型可調(diào)電阻。VS選用小型塑，封1A單向可控硅，如MCR100 -8。 K2用鎖控開關(guān)，在摩托車停放時(shí)，將鎖鎖上，此時(shí)K2閉合，電路處于報(bào)警準(zhǔn)備狀態(tài)，一旦報(bào)警器被觸發(fā)報(bào)警，直到將鎖打開才能解除警報(bào)。