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汽車電瓶充不進(jìn)去電怎么辦?鉛酸電池修復(fù),電瓶修復(fù)方法

作者:佚名    文章來(lái)源:本站原創(chuàng)    點(diǎn)擊數(shù):    更新時(shí)間:2023/3/25

汽車上使用的電瓶都是鉛酸蓄電池,如果它充不進(jìn)去電了,主要的原因是極板硫化導(dǎo)致的。對(duì)于使用時(shí)間很長(zhǎng)了的電瓶(三年以上)來(lái)說(shuō),基本沒(méi)有修復(fù)的價(jià)值了,直接更換新的就好了;如果是使用時(shí)間較短的電瓶,由于短時(shí)間過(guò)度放電導(dǎo)致的極板輕度硫化,可以用去硫化充電的方法來(lái)修復(fù),但是電瓶的容量只能恢復(fù)到額定容量的80%左右。

汽車電瓶 

極板上生成白色粗晶粒硫酸鉛的現(xiàn)象稱為“硫酸鉛硬化”,簡(jiǎn)稱“硫化”。這種粗晶粒硫酸鉛導(dǎo)電性能很差,正常充電是很難轉(zhuǎn)化為二氧化鉛和海綿狀純鉛。由于晶粒粗,體積大,會(huì)堵塞活性物質(zhì)的孔隙,阻礙電解液的滲透,因此蓄電池的內(nèi)阻明顯增大。

鉛蓄電池硫化現(xiàn)象 

極板嚴(yán)重硫化后,在充、放電時(shí)都會(huì)出現(xiàn)異常。如充電時(shí)單格電壓上升過(guò)快,電解液溫度過(guò)高,“沸騰”過(guò)早,電解液相對(duì)密度達(dá)不到規(guī)定值。放電時(shí)電壓急劇下降,不能持續(xù)供給起動(dòng)電流,以至于不能起動(dòng)。

極板上附著有硬化的硫酸鉛,正常充電時(shí)不能轉(zhuǎn)化成二氧化鉛和鉛

一、蓄電池極板硫化的現(xiàn)象及原因與故障排除

 

(1)蓄電池極板硫化故障現(xiàn)象

1)蓄電池電解液的密度下降到低于規(guī)定正常值;

2)用高率放電計(jì)檢測(cè)時(shí),蓄電池端電壓下降過(guò)快;

3)蓄電池充電時(shí)過(guò)早地產(chǎn)生氣泡,甚至一開始就有氣泡;

4)充電時(shí)電解液溫度上升過(guò)快,易超過(guò)45℃.

 

(2)蓄電池極板硫化故障原因

1)蓄電池在放電或半放電狀態(tài)下長(zhǎng)期放置,硫酸鉛在晝夜溫差作用下,溶解與結(jié)晶不能保持平衡,結(jié)晶量大于溶解量,結(jié)晶的硫酸鉛附著在極板上;

2)蓄電池經(jīng)常過(guò)量放電或深度小電流放電,在極板的深層小孔隙內(nèi)形成硫酸鉛,充電時(shí)不易恢復(fù);

3)電解液液面過(guò)低,極板上部的活性物質(zhì)露在空氣中被氧化,之后與電解液接觸硬化的硫酸鉛;

4)電解液不純或其它原因造成蓄電池的自放電,生成硫酸鉛,從而為硫酸鉛的再結(jié)晶提供物質(zhì)基礎(chǔ);

 

鉛蓄電池結(jié)構(gòu)及電池硫化的表現(xiàn) 

電瓶硫化是指電瓶?jī)?nèi)部的極板上沉積了過(guò)多的硫酸鉛,導(dǎo)致電瓶的內(nèi)阻增大,容電量下降的現(xiàn)象。它的表現(xiàn)是電瓶在放電時(shí),電壓急劇降低;而在充電時(shí)電壓上升很快,電瓶溫度迅速升高,但密度增加緩慢,過(guò)早產(chǎn)生氣泡,甚至一充電就有氣泡。比如說(shuō)汽車啟動(dòng)時(shí)第一下很有力,然后就帶不動(dòng)起動(dòng)機(jī)了,或者汽車停放的時(shí)間超過(guò)一天就無(wú)法啟動(dòng),等等。如果在啟動(dòng)汽車時(shí)用電壓表測(cè)量電瓶的電壓,會(huì)發(fā)現(xiàn)電瓶的電壓迅速降低到10V以下。這樣的電瓶,基本就可以判定為硫化了。電瓶硫化的主要原因是短時(shí)間大電流放電,比如反復(fù)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),停車后長(zhǎng)時(shí)間聽(tīng)音樂(lè)、使用燈光等。

二、修復(fù)方法:

輕度硫化的電池修復(fù)方法 

對(duì)于輕度硫化的電瓶,可以采用小電流長(zhǎng)時(shí)間充電的方式恢復(fù)。對(duì)于嚴(yán)重硫化的電瓶,修復(fù)起來(lái)就比較麻煩了。需要把電瓶中的電解液全部放出來(lái),用蒸餾水清洗干凈后,再加入蒸餾水,以小電流長(zhǎng)時(shí)間充電,等電解液的密度上升到一定值時(shí),放出電解液,再加入蒸餾水繼續(xù)充電。這樣反復(fù)兩三次以后,電解液的密度不再上升了,然后再以一定的電流放電,然后繼續(xù)充電。這種充放電的過(guò)程也需要兩到三次,然后把電解液的密度調(diào)整到合適的值,電瓶基本就修復(fù)完成了。

鉛酸電池添加電池液 

可以看到,硫化的電瓶修復(fù)起來(lái)是非常麻煩的,一方面需要一些專業(yè)的設(shè)備和專業(yè)知識(shí),另一方面時(shí)間也非常長(zhǎng),需要兩三天的時(shí)間。在操作過(guò)程中也要注意安全,電解液的主要成分是硫酸,具有較強(qiáng)的腐蝕性,充電過(guò)程中會(huì)釋放出氫氣和氧氣,遇到火花還有起火爆炸的危險(xiǎn)。個(gè)人的建議是對(duì)硫化嚴(yán)重的電瓶就直接換新的,如果想修復(fù)的話,一定要找專業(yè)的門店來(lái)處理,不要自己冒然操作。

 

Tags:蓄電池,極板,蓄電池結(jié)構(gòu)  
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