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蓄電池容量下降變少的原因及排除方法

作者:佚名    文章來源:本站原創(chuàng)    點(diǎn)擊數(shù):    更新時(shí)間:2018-10-29
汽車起動(dòng)時(shí),起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很快的減慢,轉(zhuǎn)動(dòng)無力;

按喇叭聲音弱、無力;

開啟前照燈、燈光暗淡。

蓄電池容量下降變少的原因及排除方法 


(2)蓄電池容量下降變少故障原因

1)使用蓄電池前未按要求進(jìn)行初充電;

2)發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器電壓調(diào)得太低,使蓄電池經(jīng)常充電不足;

3)經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間起動(dòng)起動(dòng)機(jī),造成大電流放電,致使極板損壞。

4)電解液的相對(duì)密度低于規(guī)定值,或在電解液滲漏后,只加注蒸餾水,未及時(shí)補(bǔ)充電解液,致使電解液相對(duì)密度降低。

5)電解液的相對(duì)密度過高或電解液液面過低,造成極板硫化。

 


(3)蓄電池容量下降變少故障排除

1)首先檢查蓄電池外部,檢查外殼是否良好、表面是否清潔、極板上是否有腐蝕物或污物。

2)檢查蓄電池搭鐵線、極柱的連接夾是否松動(dòng),如果有則為輸出電阻過大,電壓低。

3)測(cè)量蓄電池的電解液密度。如果電解液密度過低,說明充電不足或新蓄電池未按要求經(jīng)過充、放電循環(huán),使蓄電池達(dá)到規(guī)定容量。

4)檢查電解液液面高度。如果液面高度不足,且在極板上有白色結(jié)晶物質(zhì)存在,則可能存在極板硫化故障。

5)蓄電池充電后檢查電解液密度,如果出現(xiàn)兩個(gè)相鄰的單格電池中電解液的密度有明顯差別,則說明該單格電池內(nèi)部有短路,不能使用。

6)必要時(shí),檢查發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)電壓。

Tags:蓄電池容量下降變少,蓄電池,電池容量  
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