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有刷電機與無刷電機通電原理上的區(qū)別

作者:佚名    文章來源:本站原創(chuàng)    點擊數(shù):    更新時間:2019/3/7

有刷電機與無刷電機的通電原理上的區(qū)別:有刷電機是由碳刷與換向器進行機械換向,無刷電機是靠霍耳元件感應(yīng)信號由控制器完成電子換向。

有刷電機和無刷電機的通電原理不一樣,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)也不一樣。對輪轂式電機而言,電機力矩的輸出方式(是否經(jīng)過齒輪減速機構(gòu)減速)不一樣,其機械結(jié)構(gòu)也不一樣。

1、常見高速有刷電機的內(nèi)部機械結(jié)構(gòu)。這種輪轂式電機由內(nèi)置高速有刷電機心、減速齒輪組、超越離合器、輪轂端蓋等部件組成。高速有刷有齒輪轂式電機屬于內(nèi)轉(zhuǎn)子電機。

2、常見低速有刷電機的內(nèi)部機械結(jié)構(gòu)。這種輪轂式電機由碳刷、換相器、電機轉(zhuǎn)子、電機定子、電機軸、電機端蓋、軸承等部件組成。低速有刷無齒輪轂式電機屬于外轉(zhuǎn)子電機。

3、常見高速無刷電機的內(nèi)部機械結(jié)構(gòu)。這種輪轂式電機由內(nèi)置高速無刷電機心、行星摩擦滾子、超載離合器、輸出法蘭、端蓋、輪轂外殼等部件組成。高速無刷有齒輪轂電機屬于內(nèi)轉(zhuǎn)子電機。

4、常見低速無刷電機的內(nèi)部機械結(jié)構(gòu)。這種輪轂式電機由電機轉(zhuǎn)子、電機定子、電機軸、電機端蓋、軸承等部件組成。低速無刷無齒輪轂式電機屬于外轉(zhuǎn)子電機。

主要特性

無刷直流電動機之所以被廣泛應(yīng)用于電動車,是因為它與傳統(tǒng)的有刷直流電動機相比具有以下二方面的優(yōu)勢。

(1)壽命長、免維護、可靠性高。在有刷直流電動機中,由于電機轉(zhuǎn)速較高,電刷和換向器磨損較快,一般工作1000小時左右就需更換電刷。另外其減速齒輪箱的技術(shù)難度較大,特別是傳動齒輪的潤滑問題,是目前有刷方案中比較大的難題。所以有刷電機就存在噪聲大、效率低、易產(chǎn)生故障等問題。因此無刷直流電動機的優(yōu)勢很明顯。

(2)效率高、節(jié)能。一般而言,因無刷直流電動機沒有機械換向的磨擦損耗及齒輪箱的消耗,以及調(diào)速電路損耗,效率通常可高于85%,但考慮到實際設(shè)計中的最高性價比,為減少材料消耗,一般設(shè)計為76%。而有刷直流電動機的效率由于齒輪箱和超越離合器的消耗,通常在70%左右。

Tags:有刷電機,無刷電機,通電原理  
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