汽車發(fā)動機電腦特征

汽車發(fā)動機電腦是一種具有專門用途的.小巧的.高度可靠的固態(tài)數(shù)子計算機，安裝在金屬盒內(nèi)。它接收來自多個傳感器和其他信息輸入源的電壓信號形式的信息電腦每秒要對這些信息重復讀取數(shù)千次，根據(jù)這些信息，它可以對發(fā)動機的功能作出“決策’’，如改變空氣燃油混合氣濃度、改變 點火正時、應用廢氣再循環(huán)等。

 

這些決策以指令的形式發(fā)送給執(zhí)行器一電磁閥、繼電器和電動機，由執(zhí)行器來完成電腦的指令。

通常，這些指令實際上只是簡單地接通或關閉執(zhí)行器在大多數(shù)情況下，由點火開關直接為這些執(zhí)行 器提供電壓，或者通過繼電器提供電腦對執(zhí)行器的控制是通過其內(nèi)部的一個固態(tài)開關(包括功率晶體管和四路驅(qū)動器兩種)使執(zhí)行器電路接地完成的雖然在大多數(shù)執(zhí)行器的電路中，電腦控制的是執(zhí)行器的接地端，但也有電腦控制執(zhí)行器的電源端的如果連接執(zhí)行器和電腦之間電路的導線與發(fā)動機 缸體或汽車底盤接地點短接，而電腦又在為執(zhí)行器供電，這種短路可能會損壞電腦（圖1）。

但是， 如果電腦使用這段電路完成執(zhí)行器的接地通道，則短路就不會使計算機的電路過載當然，這樣會使執(zhí)行器通電（圖2）。在某些情況下，如果這種使執(zhí)行器通電的短路可能危及安全，就可以將電腦連接在執(zhí)行器的電源端。

 

汽車電腦的特點

(1)汽車需要在不同的道路和氣候條件下行駛，汽車電腦的工作環(huán)境較差，經(jīng)常需要承受振動以及溫度和濕度的變化。汽車電腦的電源電壓變化較大，而且還受到車內(nèi)外電磁波的干擾，因此汽車電腦需要很高的可用性和對環(huán)境的耐久性。

 

(2)汽車電腦必須具有足夠的智能化，具有自診斷和檢測能力，能及時發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中存在的故障，并存儲故障碼，告知維修人員故障可能存在的部位，以便于維修。例如安全氣囊在關鍵時刻必須要及時、正確、迅速地打開，但在大多數(shù)時候氣囊是處于待命狀態(tài)，因此安全氣囊電腦必須具有自檢能力，不斷確認氣囊系統(tǒng)是否正常工作。

(3)除少數(shù)例外，所有汽車電腦都使用5V電源驅(qū)動其傳感器。在電子工業(yè)中，5V電壓幾乎普遍作為傳送信息的標準。這個電壓對傳送可*性來說已經(jīng)足夠高，而對電腦芯片的安全性來說足夠低，而且使用計算機工業(yè)標準電壓，對于汽車制造商來說會使電子零部件制造規(guī)范而且成本低。

不要嘗試打開電腦的金屬外殼.

這個外殼用于保護電腦免受靜電損壞。在嚴格控制的實驗室環(huán)境之外打開外殼或拆下任何電路板都可能會導致電腦的某些元件受損.某些近期車型的電腦中應用了一種特殊類型的存儲器，將其暴露在光下就可以重新編程，方法通常是取下一片不透明的膠條。

如果不想重新編程，或者不知道這樣做會造成什么后果，就不要僅僅為了看看電腦內(nèi)部零件的糢樣而將膠條打開.