原理 ：

以吸入的空氣量作為控制噴油量的主要因素。

A、流量式電控汽油噴射系統(tǒng)（L型）
將空氣流量轉變?yōu)殡娦盘栞斔偷诫娔X，由電腦控制噴油量。

B、熱線（熱膜）式電控汽油噴射系統(tǒng)（LH型）
空氣流量計中熱線（熱膜）電阻被空氣冷卻后，將其阻值的變化以電流信號的形式輸送到電腦，由電腦控制噴油量。
C、卡門渦流式（LD型）

氣流通過進氣道中一柱體時，在柱體后方產(chǎn)生旋渦，渦流的大小與流速和流量成正比，將渦流大小通過光電發(fā)生器轉變?yōu)殡娦盘栞斔偷诫娔X，由電腦控制噴油量。