為什么發(fā)動機(jī)冷卻液沒有泄露但是冷卻液還是會少?主要是因為發(fā)動機(jī)使用發(fā)熱過程中而使冷卻液蒸發(fā)。

冷卻液是汽車發(fā)動機(jī)不可缺少的一部分。它在發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動，將發(fā)動機(jī)工作中產(chǎn)生的多余熱能帶走，使發(fā)動機(jī)能以正常工作溫度運轉(zhuǎn)。當(dāng)冷卻液不足時，將會使發(fā)動機(jī)水溫過高，而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)機(jī)件的損壞。所以一旦車主發(fā)現(xiàn)冷卻液不足，應(yīng)該及時添加。

 

冷卻液減少是什么原因 介紹
正常情況下冷卻液損耗很小，如果經(jīng)常開車，并長時間開車，如出租車損耗就比較大了，應(yīng)為發(fā)動機(jī)正常工作水溫在90℃左右，而長時間、高負(fù)荷使用的情況下發(fā)動機(jī)來不及散熱。冷卻液很快就沸騰了，這時蒸發(fā)量是很大的。發(fā)動機(jī)的水箱蓋同時也是一個壓力閥，使冷卻道壓力大于外界壓力，減少冷卻液損失。如果水箱蓋沒蓋好或者密封不良就會加快冷卻液損失。還有就是冷卻液用的不對，冷卻液不能用水，要用發(fā)動機(jī)冷卻劑，沸點比水高，并且有防凍、防銹、潤滑的作用。
水一般用在大貨車、發(fā)電機(jī)組等大型發(fā)動機(jī)上，應(yīng)為冷卻液損失太大，用發(fā)動機(jī)冷卻劑太貴，對他們來說加水和加油一樣。
少量損耗是正常的，溫度過高蒸發(fā)了。如果嚴(yán)重缺少就要檢查是否有滲漏的地方，是否因為沖缸參與燃燒了。

但你要注意行駛里程 如果行駛里程不長而冷卻液損失多的話 就要注意檢查了。

 

水箱沒有滲漏,但冷卻液莫名其妙的就沒有怎么回事？原因介紹
1、冷卻系統(tǒng)有漏水的地方如水泵、水箱等。
2、加注防凍液時，防凍液管路里有空氣，空氣排出去后，防凍液液面就會下降。
3、發(fā)動機(jī)燒水，如發(fā)動機(jī)缸墊壞了會燒防凍液，更換缸墊即可。

4、冷卻系統(tǒng)水溫高導(dǎo)致開鍋，防凍液噴出去了，需要檢查水溫高的原因。

 

發(fā)動機(jī)冷卻液減少的原因判斷方法
1、冷卻系統(tǒng)設(shè)計不合理（一般成熟的車不存在，特別是新車無此故障的車，此條不用考慮）；
2、滲漏；
3、循環(huán)不好消耗快；
4、冷卻液進(jìn)缸被燒掉了或進(jìn)油底了。、
如是第2條一般滲漏處可見痕跡；

如懷疑是第三條可以請專業(yè)的維修工進(jìn)行檢查，注意一點添加冷卻液時，應(yīng)在發(fā)動機(jī)的溫度降下來以后添加，添加的過程中應(yīng)啟動發(fā)動機(jī)適當(dāng)加油門使其系統(tǒng)的氣體排出，并且要慢慢的添加冷卻液，才可能加足，必要的應(yīng)按照說明書要求將冷卻系排氣。

 

如是第4條輕者油底沒有水，但有的工作不太好（可拆下火花塞比較），如是較嚴(yán)重的油底會有水（機(jī)油乳化）發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)，該條一定不要一下把目標(biāo)鎖定在缸蓋墊上，進(jìn)氣歧管墊沖壞也會造成冷卻夜進(jìn)缸，因為有的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管上有水道。

如是水被燒掉比較嚴(yán)重的發(fā)動機(jī)排氣管會排水同時排白煙（和正常燃燒的白煙是有區(qū)別的）。

以上就是汽車小編給小伙伴們簡單介紹的為什么發(fā)動機(jī)冷卻液沒有泄露但是冷卻液還是會少。不知道聽了汽車小編的簡單介紹小伙伴們對冷卻液減少有沒有更近一步的了解呢？希望汽車小編的簡單介紹能對小伙伴們帶來幫助。還想了解更多的汽車知識關(guān)注www.simpaso.com