一個控制線路，它可以簡單，也可以復雜。但是，任何復雜的控制線路總是由一些較簡單的環節有機地組合起來的。每一個環節又是由若干電器元件組成，每個電器元件又由若干零部件組成。然而，故障往往只是由于某個或某幾個電器元件、部件或接線有問題而產生的。
電氣控制線路形式多樣，復雜程度不一，其故障常常和機械、液壓系統交錯在一起，難以分辨。常用的電氣控制線路故障的檢查和分析方法有：調查研究法、試驗法、邏輯分析法和測量法。一般情況下，調查研究法能幫助我們找出故障現象；而試驗法不僅能找出故障現象，而且還能找到故障部位或故障回路；邏輯分析法石縮小故障范圍的有效方法；測量法是找出故障點的基本可靠和有效的方法。
1.調查研究法
調查研究法主要是通過詢問設備操作員，看有無由于故障引起明顯的外觀征兆；聽設備電器元件在運行時的聲音與正常運行時有無明顯差異；摸電氣發熱元件及線路的溫度是否正常等。
在聽電氣設備運行聲音是否正常而需要通電時，應以不損壞設備和擴大故障范圍為前提；在摸靠近傳動裝置的電器元件和容易發生觸電事故的故障部位時，必須在切斷電源后進行，以確保人員和設備的安全。
2.試驗法
試驗法是在不損傷電氣和機械設備條件下，可通電進行試驗的一種方法。通電試驗一般可先進行點動試驗各控制環節的的動作程序，若發現某一電器動作不符合要求，則說明故障范圍在與此電器有關的電路中；然后在這部分故障電路中進行檢查，便可找出故障點。
在采用試驗法檢查時，可以采用暫時切除部分電路（如主電路）的試驗方法來檢查各控制環節的動作是否正常。但必須注意不要隨意用外力使接觸器或繼電器動作，以防引起事故發生。
3.邏輯分析法
邏輯分析法是一種以準為前提，以快為目的的檢查方法。它是根據電氣控制線路工作原理，控制環節的動作程序以及它們之間的聯系，結合故障現象作具體分析，迅速地縮小檢查范圍，然后判斷出故障的所在。
在采用邏輯分析法檢查是，應根據原理圖，對故障現象作具體分析，在劃出可疑范圍后，再借鑒試驗法對故障回路有關的其他控制環節進行控制，就可排除公共支路部分的故障，使貌似復雜的問題變的條理清晰，從而提高維修的針對性，可以收到準而快的效果。
4.測量法
測量法是利用校驗燈、試電筆、萬用表、蜂鳴器、示波器等對線路進行帶電和斷電測量，是找出故障點的有效方法。
在利用萬用表歐姆檔和蜂鳴器檢測電器元件及線路是否斷路或短路時，必須切斷電源；否則將會燒毀萬用表和蜂鳴器。同時，在測量時要特別注意是否有并聯支路或其它回路對所測量線路的影響，以防產生誤判斷。在采用可控整流供電的電動機調速控制線路中，利用示波器來觀察觸發電路的脈沖波形和可控整流的輸出波形，就能很快地判斷線路的故障所在。
總之，電氣控制線路的故障不是千篇一律的，即便是同一種故障現象，發生的部位也并不一定相同。因此，我們在檢查和分析故障時，不只是用一種方法就能找出故障點，而往往需要幾種方法聯合起來，同時進行才能迅速找出故障點。