凸輪軸位置傳感器檢測及注意事項

關閉點火開關，斷開凸輪軸位置傳感器，打開點火開關至“ON”位置，用萬用表檢查VC 端子與VV- 之間的電壓，應為5V，如果沒有5V 電壓，應分別檢查與ECU 間線路的連接情況，如果線路正常，則說明發動機ECU 有故障。

凸輪軸位置與電子控制單元指令位置不匹配時，就會導致凸輪軸位置傳感器產生故障。一種是電子方面故障，另一種如下圖所示，即凸輪軸后端信號盤異物積存和凸輪軸后端信號盤損壞的機械故障。

（1）傳感器及其電路故障

★ 當指令電磁閥斷電時，發動機控制模塊檢測到進氣凸輪軸位置執行器電磁閥和排氣凸輪軸位置執行器電磁閥持續開路1s 以上或累計達5s，凸輪軸位置傳感器故障產生。

★ 當指令電磁閥斷電時，發動機控制模塊檢測到排氣凸輪軸位置執行器電磁閥電路持續開路1s 以上或累計達5s，凸輪軸位置傳感器故障產生。

（2）非傳感器本身故障生成的傳感器故障碼信息

例如某奧迪Q5，由于機油壓力調節閥性能不良，機油壓力無法滿足凸輪軸調節裝置的需求，影響正時調節功能，因此產生故障碼P0341。發動機控制模塊設定的故障碼有可能只是故障點引發的表面現象，真正的故障根源并不在傳感器本身。更換機油壓力調節閥，故障徹底排除。