在之前的課程里我們談到過一種神奇的皮帶：正時皮帶。正時皮帶是鏈接發(fā)動機(jī)曲軸與凸輪軸的傳動部件，它負(fù)責(zé)可靠穩(wěn)定的傳遞位置信號。因此得名正時皮帶。但是今天我們要說的部件并不是它。而另有其“帶”。
 
今天我們要談?wù)摰牟考�叫做“水泵皮帶”。顧名思義，水泵皮帶的作用當(dāng)然就是發(fā)動機(jī)驅(qū)動水泵運轉(zhuǎn)的傳動皮帶。這么說固然沒錯，但不完全。其實啊，被我們叫做“水泵皮帶”的部件，是連接發(fā)動機(jī)曲軸，與水泵、發(fā)電機(jī)、轉(zhuǎn)向助力泵、空調(diào)壓縮機(jī)的部件。

 
當(dāng)然，如此多的部件之間也并非只靠1條皮帶來連接，通常多見2~3條皮帶分別連接著系統(tǒng)中的某些機(jī)械設(shè)備。比如一條皮帶負(fù)責(zé)連接“曲軸-水泵-發(fā)電機(jī)”；而另一條皮帶負(fù)責(zé)連接“水泵-轉(zhuǎn)向助力泵”。甚至還可能遇到空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動皮帶。


這些皮帶按照具體車型的不同，根據(jù)實際情況我們分別按照驅(qū)動的連接關(guān)系，將它們稱為“水泵皮帶”、“發(fā)電機(jī)皮帶”、或者“壓縮機(jī)皮帶”。那么這些皮帶在曲軸的驅(qū)動下，將動力傳遞給相應(yīng)的水泵、發(fā)電機(jī)、壓縮機(jī)等部件，完全對它們的驅(qū)動。

關(guān)于正時皮帶的維護(hù)保養(yǎng)知識大家也許應(yīng)該已經(jīng)從以往的課時中了解到了。也知道正時皮帶如果因為維護(hù)不及時導(dǎo)致斷裂的后果：進(jìn)排氣門被高速運動的活塞直接撞擊，氣門桿直接彎曲，導(dǎo)管開裂引起發(fā)動機(jī)毀滅性的災(zāi)難。
 

因此廣大車主往往都會比較認(rèn)真的管理好自己愛車的正時皮帶，但大家不知道的是：車上的那些“水泵皮帶”、“發(fā)電機(jī)皮帶”如果長時間缺乏正確的管理和維護(hù)，也會給愛車帶來一些大麻煩。

發(fā)動機(jī)皮帶壽命怎么看？

發(fā)動機(jī)皮帶都屬于橡膠件，橡膠是會老化的，汽車正時皮帶的一般使用期為2年，因為發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)時的高溫，車停滯后的冷卻，油膩雜質(zhì)及正時皮帶漲緊輪的匹配和安裝時的不正確手法都會導(dǎo)致正時皮帶的使用壽命縮短。

大家都知道，汽車電力由電瓶負(fù)責(zé)提供，而電瓶里的電能并非用之不盡的，因此需要發(fā)電機(jī)來對電瓶充電。比如發(fā)電機(jī)皮帶斷裂后，發(fā)電機(jī)即刻停止運轉(zhuǎn)，全車依然是由電瓶負(fù)責(zé)電力提供，但由于失去了發(fā)電機(jī)的充電，電瓶內(nèi)的電力最多維持5公里路程，車子就得趴下動彈不得。
 

在比如水泵皮帶一旦崩斷，隨著水泵的停轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)瞬間停止循環(huán)，發(fā)動機(jī)在半分鐘內(nèi)就會因為高溫而開鍋！因此這些皮帶也需要定期檢查維護(hù)。

汽車水泵皮帶多久更換 ？ 發(fā)電機(jī)、水泵皮帶檢查判斷

這些皮帶的檢查通常比較簡單：通過觀察皮帶是否存在開裂、龜裂現(xiàn)象。只要發(fā)現(xiàn)存在龜裂的蛛絲馬跡就說明皮帶“命不久矣”，我們就需要提前換掉它！另外，每到10萬公里的里程積累，也需要檢查更換皮帶。

水泵皮帶更換里程一般為5萬公里，期間如果起動或起步有吱吱的鳴響多為水泵皮帶漲緊力不夠所致！如果老化不嚴(yán)重，可以通過調(diào)節(jié)漲緊度解決并繼續(xù)使用！水泵皮帶如果老化不嚴(yán)重，即使超出了廠家規(guī)定的里程，也可以繼續(xù)使用，視情況需要更換！

另外我們一定要留意傾聽，聽傳動皮帶的聲音。如果聽見發(fā)動機(jī)啟動后伴隨明顯的皮帶嘯叫聲，那我們就要及時找到嘯叫原因。

 
通常嘯叫的起因有3個：一是皮帶盤軸承故障導(dǎo)致的嘯叫；二是皮帶調(diào)節(jié)的太緊繃而導(dǎo)致嘯叫。這里教大家一個判斷皮帶繃緊程度是否合適的土辦法：在2個皮帶盤中間位置，用大拇指用力將皮帶往下按，如果能按下去1厘米就說明松緊度剛合適，能按下去超過1厘米就說明皮帶太松，反之則太緊繃。

 

第三種引起嘯叫的原因則是皮帶與皮帶盤子摩擦力過大，再交給大家一個土辦法：找一塊肥皂涂抹一下皮帶的內(nèi)側(cè)，往往就能有效的消除摩擦嘯叫聲。