選擇正確的變頻器制動電阻是保證制動效果并避免設備損壞的必要條件：
    首先要計算制動功率并繪制正確的制動曲線；再根據制動曲線確定制動周期及制動功率；根據所確定的制動功率及制動周期，同時參考電壓、阻值等條件選擇合適的制動電阻；所選制動電阻阻值不能小于選型手冊中規定的數值，否則將直接造成變頻器損壞！這在電阻選型時應予以說明。
    有時候制動功率不好確定，或為了確保安全，可選擇制動功率較大的電阻；西門子標準傳動產品提供的MM4系列制動電阻均為5％制動周期的電阻，所以在選型時應加以注意；制動周期在參數P1237中選擇；同時應將P1240設置為0用以禁止直流電壓控制器。
    制動周期的計算有時候容易混亂。實際上，5%制動周期就意味著制動電阻可以在12秒鐘內消耗100%的功率，然后需要冷卻228秒鐘。當然如果制動的時間小于12秒鐘，或者消耗的功率低于100%是另外一種情況，變頻器會計算制動電阻的i2t。如果制動周期大于5％，440允許設置較高的制動周期，但實際上很難精確地計算出制動的情況。比如說，一臺變頻器每分鐘制動5秒鐘，制動功率50%。在這種情況下，一般建議選擇比理論計算稍大一些的電阻，同時在參數P1237中相應地設置高一些的制動周期。

    下面給出個例子供參考：
    假設一臺7.5kW變頻器，需要每分鐘制動5次，每次2秒鐘，制動功率50%。每分鐘制動5次，每次2秒鐘就相當于240秒鐘內制動40秒鐘，而50%的制動功率折算到時間上就是20秒鐘。于是可以這樣計算制動周期：20/2408%，所以折算后的制動功率為625w，于是選擇750w的制動電阻，同時在P1237中設置制動周期為10%。

2*5*50%/60=7.5/制動電阻功率
然后選大一號的